Entre os dias 28 e 30 de Setembro de 1993, Ayrton Senna testou em Estoril-Portugal a sua MP4/8B com motor V12 Chrysler-Lamborghini, obtendo o 3o. melhor tempo, 1.13:23, contra 1.13:00 de Schumacher com sua Benetton-Ford e 1.12:21 de Berger com sua McLaren-Ford. Os motores Chrysler-Lamborghini se mostraram posteriormente mais rápidos que os motores Ford, porém no mês seguinte a McLaren firma um acordo de fornecimento de motores para a temporada de 1994 com a Peugeot que seriam fornecidos de graça, enquanto a Chrysler exigia US$2 Milhões pelo fornecimento de seus motores.

1:43 McLaren Lamborghini MP4/8B Ayrton Senna Testcar Estoril 1993 (540934399)

Estoril-Portugal marcou a segunda corrida do campeonato de F1 em 1985. Senna marca sua 1a. pole na carreira e conquista sua 1a. vitória  debaixo de um dilúvio. Sem dúvida um dos maiores espetáculos de pilotagem na chuva que o mundo já vira.

1:18 & 1:43 Lotus Renault 97T Ayrton Senna 1985 Winner GP Portugal (540851892 & 540854392)

O campeonato de 1991 marcou a despedida de Nelson Piquet da F1. O piloto de Brasília deixou a categoria em grande estilo, vencendo o GP do Canadá com um carro notoriamente inferior às Williams e McLaren. Piquet foi tentar sorte na Fórmula Indy Cart, deixando um histórico de 204 GPs disputados, três títulos mundiais e 23 vitórias. A revelação da temporada foi Michael Schumacher, que ocupou a vaga de Gachot na Jordan e, depois de uma estréia soberba, foi contratado pela Benetton, faltando apenas 5 corridas para o termino da temporada, no lugar do brasileiro Roberto Moreno.

1:43 Benetton Ford B191 Roberto Moreno 1991 (400910019)

1:43 Benetton Ford B191 Nelson Piquet 1991 (400910020)

1:43 Benetton Ford B191 Michael Schumacher 1991 (400910119)